I prodotti PANOLIN offrono ottimo rendimento e protezione affidabile sulle tratte polari

...la necessità di evitare la contaminazione con olio delle creature marine rende la scelta dei lubrificanti molto più difficile rispetto ad altre applicazioni marine.

I trigliceridi hanno un rendimento pessimo a temperature ridotte o elevate e pertanto non sono ottimali dal punto di vista tecnico. I poliglicoli hanno buone caratteristiche operative a basse temperature, ma permangono alcune riserve per quanto riguarda le caratteristiche tossiche e, inoltte, si sono avuti casi di corrosione del metallo vista la loro igroscopicità.

Gli oli a base di polialfolefine (PAO) richiedono l'aggiunta di agenti che permettano di migliorare ed aumentare la viscosità in modo da ottenere lubrificanti per trasmissioni; tuttavia tali additivi in determinate condizioni di scorrimento possono venire decomposti, con conseguente riduzione della viscosità, compromettendo rendimento e durata utile degli impianti. Per sostituire l'olio PAO in caso di riduzione della viscosità sono necessari controlli regolari.

Restano gli esteri. Gli esteri non saturi sono a rischio di ossidazione termica, con conseguente polimerizzazione e aumento della viscosità. In condizioni di sollecitazione termica, un lubrificante può infiltrarsi come olio in un componente della macchina e poi trasformarsi in grasso! Anche in questo caso è necessario un controllo regolare della viscosità.

I lubrificanti saturi di qualità a base di estere, come quelli distribuiti dal produttore svizzero indipendente PANOLIN, si contraddistinguono invece per un'ottima resistenza termica all'ossidazione e per la resistenza allo scorrimento. Soddisfano quindi tutti i requisiti attuali necessari per la protezione ambientale dell'ambiente. I prodotti PANOLIN sono certificati ISO 9001 e ISO 14001. Alcuni sono anche omologati ABS.

Una scorta adeguata di lubrificanti idonei rappresenta l'approccio corretto al problema e naturalmente minimizza l'impatto sull'ambiente, nel caso in cui i sistemi di lubrificazione di una nave causino una perdita continua di olio. I lubrificanti di PANOLIN sono stati sviluppati nel rispetto della convenzione SOLAS e per evitare l'inquinamento ambientale. Una considerazione essenziale per ogni operatore sulle tratte polari. Un aspetto che chiunque operi nelle tratte polari deve considerare imprescindibile.

Fonte: Riviera Maritime gennaio 2017
Autore: Phil Cumberlidge, Business Development Manager PANOLIN GREENMARINE

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